Объем ремонтных работ при восстановлении электромоторов определяется с учетом изношенности статора и выявленных неполадок. Ремонт электродвигателей начинается с оценки состояния шнуровых бандажей передних частей: выявляются их обрывы, заметные повреждения или ослабленное крепление. Также нужно проверить, насколько плотно установлены пазовые клинья обмотки, оценить состояние схемных соединений, проверить места крепления бандажных колец к лобовым частям обмотки.
В ходе диагностики также проверяется состояние изоляции: в ней не должно быть трещин, вмятин, заметных потертостей, особенно в точках прилегания к конструктивным элементам и местах крепления распорок.
Как проводятся ремонтные работы?
Когда будут выявлены все неполадки и повреждения статора, либо проводится частичный ремонт катушек, либо их придется перематывать полностью. Если электродвигатель приходилось использовать с усиленными нагрузками, что привело к повреждению передних частей катушек, то их лучше перематывать полностью и менять изоляцию.
Если существенных повреждений изоляции не выявлено, можно проводить частичную перемотку. Однако такой вариант ремонта даст более краткосрочный результат.
