Ремонт электродвигателей часто включает в себя восстановление обмоток якоря. Об их неполадках обычно говорят усиленное пульсирование коллектора на якорном валу во время вращения, неправильное прижимание щеток, нарушения правильности намотки. Кроме того, в витках обмотки могут возникать замыкания, возможен обрыв обмоток и друге неполадки электрической части якоря. Как проводится ремонт? До начала ремонтных работ выполняется диагностика: […]

В российских и импортных электрических машинах с напряжением 3-10 кВ и мощностью до 12000 кВт применяются обмотки, оснащенные изоляцией термореактивного типа. Она изготавливается преимущественно из стеклослюдопластовых и стеклослюдинитовых материалов, пропитанных соединительными веществами на основе эпоксидных смол. Термореактивная изоляция более эффективно справляется со своими функциями, чем другие разновидности. Она устойчива к контакту с влагой, не боится […]

Ремонт активной стали при восстановлении электродвигателя может потребоваться, если она была повреждена из-за короткого замыкания, оплавлена при пробое обмотки, была деформирована из-за механического контакта ротора со статором при эксплуатации электродвигателя. Повреждения также могут стать следствием повреждения изоляционного слоя между листами стали. Как проводится ремонт? Ремонт электродвигателей может включать в себя восстановление активной стали статора. Для […]

Объем ремонтных работ при восстановлении электромоторов определяется с учетом изношенности статора и выявленных неполадок. Ремонт электродвигателей начинается с оценки состояния шнуровых бандажей передних частей: выявляются их обрывы, заметные повреждения или ослабленное крепление. Также нужно проверить, насколько плотно установлены пазовые клинья обмотки, оценить состояние схемных соединений, проверить места крепления бандажных колец к лобовым частям обмотки. В […]

Ремонт электродвигателей завершается проведением испытаний, которые позволяют подтвердить устранение всех неполадок. По их результатам можно сделать выводы о качестве проведенных ремонтных работ и о соответствии показателей электродвигателя установленным нормативам. По окончании ремонтных работ электромотор должен пройти следующие контрольные мероприятия: Измерение показателей сопротивления меж обмотками, а также изоляции между корпусом и обмотками; Определение значения сопротивления с […]

Любой ремонт электродвигателей сопровождается пропиткой обмоток лаком. С его помощью заполняются все поры и пустоты изоляции, которые могут стать причиной пробоя и повреждения обмоток. Такую пропитку можно проводить не только о время ремонта, но и в профилактических целях, чтобы увеличить срок службы изоляции, особенно при интенсивном использовании электромотора. Для защитной обработки выбирают пропиточные и покровные […]

Ремонт электродвигателей можно проводиться на специальной площадке, непосредственно на месте установки, на рабочем участке и не только – выбор места зависит от объема проводимых работ и условий их выполнения. Ход ремонтных работ будет зависеть от конструкции двигателя, его размеров и необходимости привлечения грузоподъемной техники. Последовательность ремонта электродвигателей Перед началом ремонтных работ специалисты изучают документацию и […]

После окончания балансировки ротор осторожно помещается в статор. Эта операция требует осторожности, особенно при работе с крупными электромоторами: даже несильное столкновение с ротором может повредить сердечники и обмотки. Ремонт электродвигателей должен проводиться аккуратно. После установки ротора выполняется монтаж заднего подшипникового щита: его прикручивают болтами. Затем монтируется передний щит, он также фиксируется с использованием болтов. Чтобы […]

При продолжительном активном использовании или, наоборот, при длительном простое обмотки электродвигателя могут насыщаться влагой, что приводит к резкому снижению сопротивления изоляции. Со временем это приводит к сгоранию и разрушению электромотора. Чтобы этого избежать, выполняется сушка обмоток – эта процедура может выполняться в рамках капитального или текущего ремонта. Сушка обмоток может выполняться несколькими распространенными способами: Правильно […]

Наиболее часто встречаются ослабление хомутов, отложения на поверхностях трубок, различного рода трещины/течи, повреждения шлангов, деформация оребрения. Для обслуживания воздухоохладителя необходимо выполнить ряд действий. Сначала производится продувка оребрения сжатым воздухом. В случае обнаружения сильного загрязнения ребра промываются нагретой до определенной температуры водой. Внутри трубки чистят с одновременным контролем и тестированием антикоррозийного покрытия. Продукты коррозии удаляются с […]