Обмотка относится к основным элементам электродвигателя, от состояния которого зависит надежность всей машины. При изготовлении и ремонте электродвигателей необходимо обеспечить требуемую электрическую и механическую прочность, устойчивость к нагреву, воздействию влаги и другим эксплуатационным факторам.
По типу используемых катушек обмотки электромашин делятся на два основных вида:
- Всыпные, которые выполняются из мягких катушек.
- Обмотки с жесткими катушками или полукатушками.
Для мягких катушек применяется круглый изолированный провод. При восстановлении электромашин обмотку из круглого провода обычно выполняют заново. Одновременно полностью заменяют ее изоляцию. Работы включают несколько последовательных операций:
- подготовку и нарезку изоляционных материалов;
- изготовление катушечных групп или отдельных фаз;
- установку изоляции в пазы;
- укладку проводников;
- соединение элементов обмотки и выводных концов по схеме;
- формирование лобовых частей с приданием им необходимой формы.
При изготовлении новой обмотки важно точно повторить основные характеристики прежней. Необходимо сохранить шаг, число витков, сечение провода и геометрию катушек. Для получения требуемых размеров применяют специальные намоточные станки и шаблоны.
На автоматических установках оператор задает программу работы и размеры шаблона, после чего оборудование выполняет намотку с заданными параметрами. При использовании станков без автоматического управления применяются стандартные шаблоны, предназначенные для изготовления катушек определенной формы и размера.
