В российских и импортных электрических машинах с напряжением 3-10 кВ и мощностью до 12000 кВт применяются обмотки, оснащенные изоляцией термореактивного типа. Она изготавливается преимущественно из стеклослюдопластовых и стеклослюдинитовых материалов, пропитанных соединительными веществами на основе эпоксидных смол.
Термореактивная изоляция более эффективно справляется со своими функциями, чем другие разновидности. Она устойчива к контакту с влагой, не боится взаимодействия с маслами и другими химическими веществами. Даже при нагревании она сохраняет хорошие диэлектрические свойства, при этом она обладает хорошей теплопроводностью. По стоимости она более доступна, чем компаундированная изоляция на микалентной основе.
Ремонт электродвигателей, оснащенных обмоткой с термореактивной изоляцией, требует теоретических знаний и наработанных навыков. При перемотке такой обмотки нельзя допускать существенных механических нагрузок или перегибов. До сушки она может быстро потерять прочность и стать непригодной для использования.
